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资金方面:A股再迎长线资金。据悉,养老保险基金4166.5亿元资金已经到账并开始投资。职业年金方面,机构人士预计,从存量角度看,从2014年10月1日至今,职业年金存量规模或近7000亿元;从增量角度看,由于职业年金基金缴费是刚性支付,以后每年新增缴费约1500亿元左右。

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罕见病药物的研发、准入、上市后如何提高可及性都是难题。监管部门不断出台鼓励措施,美国、日本和欧盟都在针对孤儿药的研发制定了不同程度的经济鼓励政策。准入上,往年FDA获批的肿瘤药是最大头,但今年孤儿药强势胜出,59种新药中有34种(58%)是针对罕见疾病的,创下了历史纪录。

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(1)流动性冲击不需要太担心。6月底临近,投资者对流动性担心越来越大,部分投资者担心包商事件会进一步扩大到更大范围。我们认为,目前包商事件只会对债券和银行间产生一定的冲击,对股市冲击不大。历史上如果是对股市冲击较大的流动性事件,一般要看到短融或票据融资利率的大幅变化(这两个利率是实体企业能够最快感觉到的资金成本变化),目前还未看到。

14、蔚来汽车(NIO)汽车的未来还在讨论,但蔚来汽车已经到来。9月,被称为“中国特斯拉”的新势力汽车——蔚来汽车,在纽交所成功上市,其背后的数十家知名投资机构,结合了顶级的互联网企业与企业家,一起为中国在国际市场上又树立了一个标志性的企业。然而,一辆汽车的诞生,却远远不是简单靠资本和工程师就可以堆出来的。从本茨发明的第一台真正意义上的汽车开始,人类就把每一个时期所积攒的技术与经验,都应用在了设计与制造汽车上。一直以来,汽车工业都是制造业的标杆,因为它不仅对科技含量有极高的要求,更是对产业链的管理能力、安全度的控制能力、市场的运营与应对能力、客户的服务体系搭建能力及资本的参与能力都提出了更高的要求。这样多种需求的交叉组合,其复杂度远远超出行外人想象。所以我们看到尽管特斯拉在资本市场上的表现抢眼,但其一年的产量可能连传统汽车厂商的零头都不到。也许我们自己的新势力造车所暴露的问题多如牛毛,但它挑战的是人类科技巅峰,我们还是要善待和保护这一脆弱的小生命。蔚来汽车今年完成了10000辆交付,千里之行始于足下,任重而道远。

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