
苗圩表示,根据世界银行数据,2010年我国制造业增加值超过美国成为第一制造业大国,标志着自十九世纪中叶以来,经过一个半世纪后我国重新取得世界第一制造业大国的地位。以钢铁为例,1949年我国钢产量只有15.8万吨,只占当年世界产钢量的0.1%,1958年“大跃进”时期,我们还在为生产1070万吨钢而奋斗,到了2018年,我国钢产量已经超过9亿吨,增长5799倍,长期占据世界钢铁半壁江山。
以三星电子为代表的韩国半导体产业崛起让业界关注。前不久公布的企业财报显示,2017年三星电子已占据世界半导体芯片市场14.6%的份额,一举夺下英特尔把持25年的市场“老大”地位,而40多年前韩国的芯片产业还几乎是空白。从白手起家到独占鳌头,“韩国芯”成长的故事很励志。专家们表示,三星的成功与韩国财团制下的强大财力和全面产业布局有着密切关系,而“中国芯”的发展也可从中获得丰富启示。
对于大部分无法安全上岸的手机品牌,抱团取暖是一种解决方案。锤子从出现那天起,就不缺乏“卖身”的传闻。今年三月初,曾有媒体曝出锤子将与360手机合并,但随后罗永浩在微博上否认,现在来看,双方或许确因此事沟通过,但现在已经是不可能的事。罗永浩认为锤子已经活过来,并非之前时时徘徊生死边缘。对于生不逢时的锤子而言,从出生到站稳脚跟用了六年,发布首款产品的2014年,行业竞争已经十分惨烈,或许只有在没有生存之忧之后,罗永浩才能安心坐在牌桌,爽爽牌看如何走下去。
更深层次的问题,这次成功不能代表什么,可以说,日本正得意之时,才发现已经被中国甩开了。中国火箭军却在不断的进步,也在开发新的技术与新的装备,比如:新一代的东风17导弹,采用了高超音速战斗部,几乎是无法拦截的型号。日本发展自己的反导系统确实投入很大精力,但是工程进度相当不理想。而且在技术发展上,日本不得不依赖于美国,而不像中国可以独立的发展。日本主要参与标准3导弹的工作,其实只是参与研发,并不掌握全部的技术,至于反导作战相关的雷达,以及作战指挥系统等依然为美国货,没有向日本转让有关的技术。最终日本帮美国人分担研发成本,在使用等方面却依然受到了种种限制。
但尴尬的是,国内汽车销售已经进入断崖式下跌阶段。据乘联会公布的数据显示,车市已经连续12个月出现负增长,上个月(即2019年5月)乘用车的零售数量仅为158.2万台,同比下降了12.5%。汽车行业的不景气对瑞松科技造成的直接影响是后者存货余额的高居不下。据瑞松科技的招股书显示,近三年,瑞松科技的存货账面价值分别为2.17亿元、2.04亿元和3.62亿元,占其资产总额的比例分别是26.26%、22.99%和29.18%。
“尽管平台可能位于境外,但交易资金要从境内转出,在境内一定有代理机构。根据《刑法》第六条规定,犯罪的行为或者结果有一项发生在中华人民共和国领域内的,就认为是在中华人民共和国领域内犯罪,我国的公安机关就有管辖权,因此在民事上仍然具备可诉性。”王德怡最后说。